据介绍,AEE—电航空不仅是来自深圳的航空明星企业,而且是全球领先的装备级飞机制造商,它主要研制广泛运用于军事、行业以及民用领域的低空无人机防御系统、装备级无人机系统等产品。而在此次展会上,该企业的参展品瞬间吸引了许多海内外专业人士的目光,尤其是这款全球首架海陆空三栖飞机,名为MY-ABC。

海陆空三栖飞机,顾名思义,就是既可以冲天鹰击长空,也可以下海斩波劈浪,想想都觉得很刺激。总设计师对外表示:“这款飞行机在空中是飞机,在水中就变成游艇,还是可以开车直接上路,将这三个概念集于一体的确是令人激动的技术创新,实属我国首创,世界上史无前例。”而且该飞行器在多项指标都超过了国内外两栖飞机,证明了我国在三栖飞机领域已经实现新的突破。

据了解,这款三栖飞机是一款集低能高效的集飞机、汽车、快艇于一体的飞行器,采用全复合材料制造,内置双座双操作系,其最大起飞重量达到700千克,巡航速度可达到每小时220千米,陆地续航里程为600公里,空中续航里程为1500公里。有外国专家表示:“无论从是从设计理念、外观造型还是技术含量,都丝毫不亚于国际上目前已经面世的飞行器,况且这些都是两栖飞行器,凭借这一点,中国完胜。”

反观美国,目前正在研制一款两栖飞行器,预计在2019年交付。 可以在不到1分钟的时间里完成地面模式和空中飞行模式的切换,但是它的缺点也是十分明显的,就是需要滑行才能够起飞,而且,他的空中续航为640公里,最高时速为每小时160公里,相比之下,我国已经是领跑者了。

此外,AEE—电航空还向外界展示一款无人自转旋翼机AU300,它采用了全碳纤高强度机身,在满油情况下可以载重50千克续航4个小时。更重要的是,AU300自转旋翼无人机的起降距离十分短,只需要100米左右的地方就可以做到随时起落,目前能做到这样的已经是屈指可数了。

毫无疑问,AEE—电航空成为了我国在“空中智能”领域的开拓者和领先者,向世界展现了我国在该领域的高超技术水准。与此同时,该企业还与中航通用飞机企业签署了战略合作协议,建立长久的战略合作关系,力争让我国成为“空中智能”领域的排头兵。

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